
A contribuição
que nos oferece o autor, nesta obra, tem dupla importância.
De um lado,
ele elabora uma leitura geográfica do sistema ferroviário brasileiro,
fortalecendo uma especialidade que, no âmbito da Geografia, tem sido
pouco valorizada, nas últimas décadas, tratando da implantação deste
sistema desde sua gênese até nossos dias.
De outro lado, apresenta-nos
essa leitura, de forma muito bem embasada, do ponto de vista
teórico-metodológico, a partir de conceitos marxistas e marxianos,
entre os quais se destacam os ciclos de acumulação (ciclos de
Kondratieff e ciclos de Juglar), a formação socioespacial e a pequena
produção mercantil.
1a. edição
, 2007
Formato: 18x25cm
, Brochura
- 204 páginas